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20 de octubre de 2009

Everett Ruess, un buscador de belleza


Everett Ruess

Everett Ruess (1914-1934)
Edad - 20 años
País - Estados Unidos



¿Quién fue?

Un artista, escritor y aventurero que exploró amplias zonas del sudoeste de los Estados Unidos, siempre en solitario, recogiendo sus impresiones y vivencias en diarios y cartas.

Con su misteriosa desaparición en el Desierto de Escalante (Utah) se convirtió en una figura casi legendaria, entrando a formar parte de la cultura popular.


Everett Ruess


¿Cuando y de qué murió?

En 1934, cuando tenía veinte años, se internó en el desierto de Utah acompañado de dos burros, y no regresó jamás. Unos meses después se encontró un corral con los dos burros y algunas de sus pertenecias en Davis Gulch, un cañón del Escalante, pero nunca se supo nada de Everett Ruess.

Durante décadas se han hecho las más variadas conjeturas sobre su desaparición. Algunos sospechan que se mató accidentalmente al caer de un precipicio o ahogándose. Otros consideran que fue asesinado. Los más románticos creen que tal vez cruzó el río Colorado a la reserva de los Navajo en Arizona y que se casó con una nativa.


Cañón de Davis Gulch, Utah
Cañón de Davis Gulch, en el Desierto de Escalante (Utah)



En abril de 2009, la prueba de ADN realizada sobre unos huesos encontrados en una cueva, indicó casi con total seguridad que pertenecían a Everett Ruess. También el estudio de la dentadura y el cráneo parecen confirmarlo.

El hallazgo de estos huesos fue posible porque Aneth Nez, un indio Navajo, le contó a su nieta Daisy Johnson en 1971 que muchos años antes había sido testigo del asesinato de un jóven cerca de Bluff (Utah), y que habían sepultado el cuerpo en una cueva cerca de Comb Ridge. En mayo de 2008 Denny Belson, nieto de Aneth Nez, encontró la tumba. Luego vino el trabajo de identificación de los restos y finalmente la confirmación.

La hipótesis más probable es que fuera asesinado por dos indios de la tribu Ute, que querían robarle. Para los descendientes de Everett Ruess no hay duda de que se trata de los restos de su familiar, poniendo fin a una incógnita que había durado 75 años. Sin embargo, algunos investigadores de Utah como el arqueólogo Kevin Jones, piensan que estos estudios no son aun concluyentes. En la actualidad continuan haciéndose pruebas para confirmar definitivamente el hallazgo.


Everett Ruess


¿Sabías que...?

  • Nació el 28 de marzo de 1914 en Oakland (California). Su padre Christopher era predicador de la Iglesia Unitaria y su madre se llamaba Stella. También tenía un hermano mayor llamado Waldo. La familia cambiaba frecuentemente de residencia.

  • Desde niño mostró inclinaciones artísticas, haciendo dibujos, grabados en madera, figuras de barro, etc. Con 12 años también escribía poemas y ensayos, además de un diario personal.

  • A los 15 años, cuando iba al instituto en Los Angeles, participó en un taller de de escritura creativa. Posteriormente, cuando residía en Valaparaiso (Indiana), ganó un premio de poesía.

  • Entre 1931 y 1934 realizó numerosos viajes, a caballo y en burro, por Arizona, Nuevo Mexico, Utah y Colorado. Durante sus viajes escribía sus impresiones y pintaba en plena naturaleza.


    Grabado del Monument Valley, Everett Ruess
    Grabado del Monument Valley (Everett Ruess)


    Acuarela del Cañón del Colorado, Everett Ruess
    Acuarela del Cañón del Colorado (Everett Ruess)



  • Como artista hizo numerosos dibujos y acuarelas, pero destacó sobre todo por sus grabados en linóleo, en los que recreaba paisajes de la costa de Calfornia, Sierra Nevada, Utah y Arizona.

  • En 1933 fue retratado por la famosa fotoperiodista Dorothea Lange. También se relacionó con pintor Maynard Dixon y con los fotógrafos Edward Weston y Ansel Adams.

  • Aparte de los americanos nativos, pioneros mormones y vaqueros locales, en la época en que Ruess exploró los cañones del sudoeste de los Estados Unidos, es probable que fuera uno de los primeros “forasteros” en visitar aquella zona, uno de los lugares más inhóspitos, pero también más bellos, de todo el país.


    Everett Ruess

  • Everett Ruess no publicó ningún libro en vida. Sin embargo sus diarios, poesías y dibujos aparecieron más tarde en dos libros: On Desert Trails with Everett Ruess (1940) y Everett Ruess: Vagabond for Beauty (1983)

  • En el best-seller de Jon Krakauer titulado Hacia rutas salvajes (Into the Wild, 1996) y que narra la historia de Christopher McCandless, también se cuenta la historia de Everett Ruess, trazando un paralelismo entre ambos personajes.

  • El músico californiano Dave Alvin le dedicó la canción Everett Ruess de su álbum "Ashgrove" (2004)

    También el duo folk Dana & Susan Robinson tiene una canción titulada Everett Ruess de su album "Round my Door" (2008). Aquí podéis ver un VIDEO.

  • Tiene una página web donde podemos ver toda su obra y comprar postales, libros, camisetas y todo tipo de merchandising. También hay un grupo de facebook


    Everett Ruess

  • En la última carta que le escribió a su hermano Waldo, fechada el 11 de noviembre de 1934, decía cosas como esta:

    «En lo que respecta a mi regreso a la civilización, no creo que se produzca pronto. Todavía no me he cansado de los espacios salvajes; al contrario cada vez estoy más entusiasmado con su belleza y la vida de vagabundo que llevo. Prefiero una silla de montar antes que un tranvía, el cielo estrellado antes que un techo, la senda oscura y difícil que conduce a lo desconocido antes que una carretera de asfalto, y la profunda paz de la naturaleza antes que el descontento de las ciudades. ¿Me culpas de que siga aquí, en el lugar al que siento que pertenezco y donde yo y el mundo que me rodea somos uno? Es cierto que añoro la compañía inteligente, pero hay tan pocas personas con quienes compartir las cosas que tanto significan para mí que e aprendido a contenerme. Me basta con estar rodeado de belleza (...)

    Incluso por lo que deduzco de tus breves comentarios, sé que no podría soportar ni la rutina ni el ajetreo de la vida que estas obligado a llevar. Creo que nunca podré echar raíces. A estas alturas he buceado tanto en las profundidades de la vida, que preferiría cualquier cosa antes que tener que conformarme con una existencia sin emociones.»



  • 15 de octubre de 2009

    Sigizmund Levanevsky, aviador de la Unión Soviética


    Sigizmund Levanevsky

    Sigizmund Aleksandrovich Levanevsky (1902-1937)
    Edad - 35 años
    País - Unión Soviética



    ¿Quién fue?

    Un aviador soviético de los años treinta, que fue nombrado Héroe de la Unión Soviética por su participación en el rescate de los tripulantes del vapor Cheliuskin en 1934, y que desapareció en 1937 junto a otros cinco tripulantes mientras trataban de completar la ruta entre la URSS y Estados Unidos a través del Polo Norte.

    A menudo se le conoce como el "Lindbergh de Rusia", en referencia al famoso aviador norteamericano Charles Lindbergh.



    ¿Cuando y de qué murió?

    En 1937 era el capitán de una misión que tenía como objetivo volar desde Moscú a Estados Unidos atravesando el Polo Norte. Era el tercer viaje transpolar que emprendían los soviéticos ese año. El primero había sido el de Valery Chkalov, Georgiy Baidukov y Alexander Belyakov de Moscú a Portland (18-20 de junio), y el segundo el de Mikhail Gromov, Andrei Yumashev y Sergei Danilin desde Moscú a San Jacinto (12-14 de julio)


    Bolkhovitinov DB-A
    El Bolkhovitinov DB-A con el que emprendieron la travesía del Ártico (1937)


    Nikolai Galkovsky, Nikolai Kastanayev, Sigizmund Levanevsky, Gregory Pobezhimov, Nikolai Godovikov y Victor Levchenko
    Los seis tripulantes de izquierda a derecha: Nikolai Galkovsky, Nikolai Kastanayev,
    Sigizmund Levanevsky, Gregory Pobezhimov, Nikolai Godovikov y Victor Levchenko



    Ambos vuelos exitosos se habían hecho con un avión Tupolev ANT-25 de un sólo motor y con tres tripulantes. Para este tercer viaje se utilizaría por primera vez un Bolkhovitinov DB-A, un bombardero pesado cuatrimotor en el que iban seis tripulantes. Estaba previsto que llegaran a Nueva York tras hacer escala en Fairbanks (Alaska) y Chicago.

    Los seis tripulantes del Bolkhovitinov DB-A eran: Sigizmund Levanevsky (comandante), Nikolai Kastanayev (segundo piloto), Victor Levchenko (navegante), Nikolai Galkovsky (operador de radio), Gregory Pobezhimov (mecánico) y Nikolai Godovikov(mecánico). Despegaron de Moscú el 12 de agosto de 1937. Sin embargo, al día siguiente a las 17:58 se perdió la comunicación por radio con el aparato, cuando ya habían dejado atrás el Polo Norte y estaban entrando en Alaska.

    Poco después, las autoridades soviéticas contactaron con el famoso explorador polar George Hubert Wilkins, para que les ayudara en la búsqueda del avión desaparecido. Pilotos de Estados Unidos, Canadá y la URSS peinaron una amplia zona en busca de algún rastro, pero nunca hallaron nada, y se llegó a la conclusión de que el avión de Levanevsky se había estrellado en el Océano y se había hundido.


    Sigizmund Levanevsky


    ¿Sabías que...?


    Sigizmund Levanevsky
  • Nació el 15 de mayo de 1902 en San Petersburgo, aunque su familia era de origen polaco.

  • Su hermano Józef Lewoniewski decidió regresar a Polonia y combatió en el ejército polaco durante la Guerra polaco-soviética (1919-1921). Luego obtuvo el título de piloto y llegó a ser uno de los aviadores más importantes de su país. Falleció en 1933 cuando volaba entre Varsovia y Krasnoyarsk intentando batir un récord mundial de distancia para aviones de turismo.

  • En 1917 Levanevsky participó en la gloriosa Revolución de Octubre apoyando a los bolcheviques, y más tarde sirvió en el Ejército Rojo durante la Guerra Civil. En 1925 se graduó como piloto militar en la Escuela de Aviación Naval de Sebastopol (Ucrania)

  • En 1933 empezó a prestar servicios para la Dirección General de la Ruta del Norte, más conocida como Glavsevmorput, un organismo soviético encargado de gestionar la ruta de navegación entre el Océano Atlántico y el Pacífico a lo largo de las costas de Rusia y Siberia, conocida como Ruta del Mar del Norte o Paso del Noreste, VER MAPA)

  • El 13 de julio de 1933 rescató al piloto norteamericano Jimmie Mattern, que se había visto obligado a aterrizar con su Lockheed Vega cerca de Anadyr (en Siberia) durante su intento de dar la vuelta al mundo. Cuando en 1937 desapareció el avión de Levanevsky, Mattern fue uno de los que participó en su búsqueda.

  • En 1934 fue uno de los siete pilotos que participaron en el rescate de los tripulantes del Cheliuskin, un barco de vapor que quedó atrapado en los en los hielos árticos del Mar de Chukchi y que se hundió el 13 de febrero de 1934 tras estar más de dos meses a la deriva entre el hielo.

    La tripulación, compuesta por 104 personas, salió del barco y organizaron un campamento sobre el hielo, resistiendo mientras las autoridades soviétican organizaban su evacuación aérea, con un despliegue de medios impresionante. La misión de rescate fue un gran éxito y los pilotos que tomaron parte en las operaciones de búsqueda y rescate recibieron el título de Héroes de la Unión Soviética, una distinción creada en 1934 y que ellos fueron los primeros en recibir.

    Además de Levanevsky, estos pilotos fueron Anatoli Liapidevsky, Vasili Molokov, Mavrikiy Slepnev, Mikhail Vodopianov, Nikolai Kamanin e Ivan Doronin.


    Sello postal con la imagen de Sigizmund Levanevsky
    Sello postal con la imagen de Sigizmund Levanevsky (sin sobreimpresión)



  • Con motivo del rescate del Cheliuskin, el artista Vasili Zaviálov diseñó una serie de sellos conmemorativos, uno de los cuales está dedicado a Levanevsky. En 1937, con motivo de su intento de vuelo transpolar, se emitió este mismo sello con una reimpresión en letras rojas del texto “Vuelo Moscú - San Francisco vía Polo Norte 1935”

    En el mundo filatélico se conoce a este sello como Sobreimpresión de Levanevsky, y por algunos ejemplares se llegan a pagar miles de euros.

  • En agosto de 1935, junto a los tripulantes Georgy Baidukov y Anatoly Levchenko, hizo el primer intento de vuelo transpolar entre Moscú y San Francisco a bordo de un Tupolev ANT-25, pero el viaje fue abortado cuando apenas llevaban cubiertos 2.000 kms al descubrirse una fuga de combustible.


    Victor Levchenko
    Retrato de Sigizmund Levanevsky y Victor Levchenko



  • En julio de 1936 realizó, junto al copiloto Victor Levchenko, un vuelo entre Los Angeles y Moscú a través de Alaska y Siberia, recorriendo más de 19.000 kms y uniendo tres continentes: América, Asia y Europa.

  • En marzo de 1999 Dennis Thurston, un empleado del Servicio de Gestión de Minerales de Anchorage (Alaska) informó de un hallazgo sospechoso en las aguas de la bahía de Camden, y que podrían ser los restos del avión de Levanevsky. Sin embargo un submarino enviado a la zona no encontro ningun rastro del aparato.



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